第2便

イギリスのクラッシク・アルファからエンジンとミッションのパーツが届いた。今回は3月3日にオーダーを入れて届いたのが8日の午前中だったので正味5日間で届いた。
エンジンに関してはほぼ部品がそろったから後は洗浄と組み付けでエンジンはある程度格好がつく、
しかし、今月から休日が減ってしまってほぼ週休1日休日が日曜と祝日のみとなり時間の捻出が最大の問題になりそうだ、浩平（次男）のロードレース（自転車レース）も年間4回～5回は参加したいし、残業が減って小遣い減らされるし、まあそんな厳しい条件の中で精一杯遊ぶと結構面白いのかも知れないと思う、何をやりたいのかあぶり出しのようにはっきりと浮かび上がってきた。

ロワー・タイミングチェーンが少しのびていたのでアッパー、ロワーともに交換する予定。

シンクロのフリクション・プレート、105系トランスミッションの弱点。シンクロがすぐにへたってしまう、漫画の「ＧＴ・ＲＯＭＡＮ」にも、2速に1度入れてから1速に入れないと「ガリッ」となってしまう。1速にシンクロが無いなんて何かに書いてあったが、アルファは5速フル・シンクロで当然1速にもシンクロはあるが磨耗が早く機能していない固体が多いようで、2速のシンクロを使ってギア鳴りがしないように乗れて初めて1人前と認めらていたようだ。昔乗っていた2000ｇｔｖは2速のシンクロもへたっていてかなり乗りにくかったからワタシは3速にあててから1速に入れていた。